Wenn Sie irgendetwas mit einer Batterie darin an französische Kundinnen und Kunden verkaufen — einen Akkuschrauber, ein E-Bike, kabellose Kopfhörer, einen Schlüsselfinder —, bringen Sie Batterien auf den französischen Markt, und Frankreichs Batterie-Filière (piles et accumulateurs) behandelt Sie insoweit als Hersteller. Das ist eine eigene Registrierung, eine eigene Meldung und ein eigenes Tarifwerk — getrennt von allem, was Sie sonst schon einreichen, auch von allem, was Sie zu Hause bereits erfüllen.
Zwei Fakten entscheiden, ob Ihre Batteriemeldung stimmt, und beide werden regelmäßig falsch gemacht. Erstens: Sie melden das Gewicht der Batterie, nicht das des Produkts. Zweitens: Im Barème 2026 bewegt die Kategorie der Batterie den Tarif weit stärker als ihre Chemie — dieselbe Lithium-Ionen-Zelle kann je nachdem, in welche der fünf Kategorien sie fällt, rund um das Vierzehnfache auseinander bepreist werden, und eine Kategorie wird gar nicht je Kilogramm abgerechnet. Dieser Leitfaden geht beides durch, mit jeder Zahl wortgetreu aus dem veröffentlichten Barème 2026 von Batribox.
Wer als Hersteller gilt
Verpflichteter Hersteller ist, wer Batterien auf den französischen Markt bringt — und das schließt Batterien in Produkten ein. Ein Akkuschrauber verkauft eine Batterie; ebenso ein Spielzeug mit einer Knopfzelle in der Fernbedienung, ein Laptop und ein E-Scooter. Für den grenzüberschreitenden E-Commerce ist die Regel ausdrücklich: Ein Händler, der batteriehaltige Produkte aus dem Ausland direkt an französische Kundschaft liefert, ist der Hersteller für diese Batterien — nicht der Zellenfabrikant und nicht der französische Einzelhändler, den Sie nicht haben.
Und seit dem 10. Juli 2026 müssen Hersteller, die nicht in Frankreich niedergelassen sind, einen französischen Mandataire benennen — einen in Frankreich niedergelassenen Vertreter, der die REP-Pflichten per schriftlichem Mandat übernimmt. Diese Pflicht gilt horizontal über alle Filières, Batterien eingeschlossen. Wir haben sie ausführlich in unserem Leitfaden zur neuen französischen Mandataire-Pflicht behandelt; wenn Sie batteriebetriebene Produkte aus dem Ausland nach Frankreich verkaufen, lesen Sie auch diesen.
Die Éco-Organismes: Batribox, ecosystem, RMV
Wir haben die Zuordnung der Éco-Organismes im August 2026 gegen das öffentliche Register der REP-Filières der ADEME geprüft. Für Batterien führt es drei: Batribox, ecosystem und RMV für eine Kategorie von Fahrzeugbatterien (Kategorie 5). Zwei Umbenennungen zählen nur als Geschichte, aber sie zählen: Batribox ist die frühere Screlec, umbenannt im Januar 2025, und Corepile existiert nicht mehr — 2025 in ecosystem aufgegangen. Wenn ein Dienstleister Ihnen Batteriegebühren aus einem Corepile-Barème zitiert, rechnet er gegen ein Éco-Organisme, das es nicht mehr gibt.
Eine Anmerkung in eigener Sache, bevor die Zahlen kommen: Jeder Tarif in diesem Artikel stammt aus dem Barème 2026 von Batribox, den wir vollständig transkribiert haben — zwei unabhängige Durchgänge über das veröffentlichte PDF, Zelle für Zelle abgeglichen. ecosystem veröffentlicht einen eigenen Barème, den wir noch nicht gelesen haben. Ein Händler, der ecosystem angeschlossen ist, hat andere Tarife, und die Zahlen unten gelten für ihn nicht.
Sie melden das Gewicht der Batterie, nicht das des Produkts
Die meldepflichtige Einheit dieser Filière ist nicht das Produkt. Es sind die Zellen und Packs darin: die Eigenmasse der Batterie, mal Batterien je Produkt, mal verkaufte Einheiten. Ein Akkuschrauber wiegt 2 kg, sein Akkupack 320 g — meldepflichtig sind rund 0,32 kg, denn das Akkupack wiegt 320 g, nicht 2 kg. Ein Händler, der stattdessen das Gewicht des Geräts meldet, zahlt rund das Sechsfache zu viel, ohne dass irgendetwas an der Summe falsch aussähe. Das ist der stille Fehlermodus von Batteriemeldungen: Produktgewichte sind die Zahl, die ohnehin in Ihren Systemen steht, und sie einzusetzen erzeugt eine plausibel wirkende, kräftig überhöhte Meldung.
Eine weitere Konsequenz daraus, dass Zellen statt Produkte gemeldet werden: Ein Produkt mit zwei verschiedenen Batterien schuldet eine Meldezeile je Chemie. Ein Gerät mit einem Lithium-Pack und einer Alkali-Stützzelle schuldet den Beitrag auf beide, zu unterschiedlichen Tarifen — sie in eine Zeile zu falten, bepreist eine von beiden falsch.
Kategorie schlägt Chemie
Das intuitive Modell eines Batterie-Barème — ein €/kg-Tarif je Chemie — ist falsch, und zwar auf eine Weise, die echtes Geld kostet. Batribox veröffentlicht fünf getrennte Barèmes, einen je Batteriekategorie: portable, industriell, SLI (Starten, Licht, Zündung — die klassische Autobatterie), MTL (leichte Verkehrsmittel: E-Scooter, E-Bike-Akkus, Elektrorollstühle) und VE (Batterien für Elektrofahrzeuge). Dieselbe Chemie landet in jedem ganz anders. Aus den Zeilen 2026, wiederaufladbares Lithium:
- Portable, unter 5 kg: 0,544 €/kg mit Kobalt (NMC, LCO, NCA), 0,564 €/kg ohne Kobalt (LFP, LMO, LTO).
- Industriell: 0,348 €/kg mit Kobalt, 0,448 €/kg ohne.
- SLI: 0,435 €/kg, eine einzige Lithium-Zeile, keine Kobalt-Unterscheidung.
- VE: 0,048 €/kg mit Kobalt und 0,057 €/kg ohne bis 100 kg, fallend auf 0,038 bzw. 0,047 €/kg über 1.000 kg.
- MTL: gar nicht je Kilogramm — siehe unten.
Das ist eine Spanne von 0,038 bis 0,564 € je Kilogramm für eine einzige Chemie — rund das Vierzehnfache. Eine Batterie in der falschen Kategorie ist nicht ein bisschen daneben; sie liegt um eine Größenordnung daneben, und nichts an der Summe würde es verraten. Deshalb ist die Kategorie eine Pflichtangabe und nie eine Ableitung: Die Annahme „portable“, weil die meisten E-Commerce-Batterien portable sind, wäre meistens richtig — und um das Vierzehnfache falsch, wenn sie falsch wäre.
MTL wird je Stück abgerechnet, nicht je Kilo
Die Kategorie der leichten Verkehrsmittel bepreist € je Batterie, mit der Stufe nach dem Gewicht des Packs. Aus den Zeilen 2026 für wiederaufladbares Lithium: Ein Pack von 2 bis unter 5 kg kostet 2,260 € je Stück, 9 bis unter 18 kg 11,280 € je Stück und 18 bis 25 kg 16,120 € je Stück. Blei-Säure- und Ni-MH-Batterien für leichte Verkehrsmittel bis 25 kg liegen bei 0,800 € je Stück. Eine MTL-Zeile mit Kilogramm zu multiplizieren — der Reflex, den die anderen vier Kategorien antrainieren — erzeugt einen Fehler von der Größe des Packs.
Ein paar weitere Zeilen 2026, die man kennen sollte
- Portable Alkali-Zellen, 0 bis 5 kg: 0,442 €/kg.
- Portable Knopfzellen — die Zeilen für Alkali, Lithium primär, Silberoxid und Zink-Luft liegen alle bei 3,700 €/kg; wiederaufladbare Lithium-Knopfzellen bei 2,500 €/kg; bio-enzymatische Knopfzellen bei 0,200 €/kg. „Knopfzelle“ ist eine Bauform, keine Chemie — die Zeilen spannen das 18-Fache auf, eine Meldung, die nur „Knopfzelle“ sagt, lässt sich also nicht bepreisen.
- Industrielles Lithium primär (einschließlich LiSoCl2): 3,073 €/kg — die teuerste Zeile des Barème außerhalb der Knopfzellen.
- Blei-Batterien, industriell (offen oder geschlossen) wie SLI (Blei-Säure, AGM, EFB, Gel): 0,0016 €/kg.
Zwei Anmerkungen zur Transkription, weil Compliance-Software aus unserer Sicht ihre Arbeit offenlegen sollte. Erstens: Kobalt-freies Lithium ist durchgängig teurer als Lithium mit Kobalt — 0,564 > 0,544 portable, 0,448 > 0,348 industriell, 0,057 > 0,048 VE. Es sieht aus wie ein Versehen; es ist aber konsistent über alle drei Kategorien, die die Unterscheidung treffen, also transkribieren wir es so, wie der Barème es schreibt. Zweitens: Die VE-Stufen „bis 100 kg“ und „100 bis 1.000 kg“ tragen identische Zahlen — Batribox veröffentlicht sie als zwei Zeilen, und wir auch. Sie zu verschmelzen wäre unsere Änderung, nicht die von Batribox.
Der vereinfachte Tarif, der Mindestbeitrag und das zweite Leben
Kleine Verkäufer portabler Batterien haben eine vereinfachte Option: 0,30 € je Stück, verfügbar nur, wenn beide Bedingungen erfüllt sind — weniger als 10.000 Einheiten im Jahr und jede Zelle unter 1 kg. Die Berechtigung ist eine Eigenschaft Ihrer gesamten Meldung, nicht eines einzelnen Produkts. Getrennt davon erhebt Batribox einen Mindestjahresbeitrag von 200 € HT (netto, ohne Mehrwertsteuer) je Batteriekategorie — ein Sockel über das Jahr, kein Aufschlag je Zeile. Und der Barème 2026 enthält eine Öko-Modulation für das zweite Leben: einen Aufschlag von 100 % des anwendbaren Tarifs (außerhalb der Malus-Regelungen) für Batterien, die eine Vorbereitung zur Wiederverwendung, Umwidmung oder Wiederaufarbeitung durchlaufen haben, unter Bezug auf die Verordnung (EU) 2023/1542.
Die drei Zustände eines Batterie-Katalogs
Der Batterie-Anwendungsbereich ist keine Kategorienliste, denn das meldepflichtige Objekt ist nicht das Produkt. In der Praxis zerfällt ein Katalog in drei Zustände, und sie auseinanderzuhalten ist es, was die Meldung ehrlich hält:
- Gemeldet. Das Produkt hat Batteriezeilen in der Akte — Chemie, Kategorie, Stückgewicht, Anzahl — eine Zeile je Chemie. Diese lassen sich bepreisen.
- Bestätigt, aber nicht gemeldet. Sie haben bereits selbst festgehalten, dass eine Batterie existiert — entweder das Produkt ist eine Batterie, oder Sie haben ihm einen EEE-Code zugewiesen, den Ecologic nach dem Batterie-Kriterium moduliert (42 der 314 Codes im EEE-Barème 2026). Beides sind Ihre eigenen Angaben, keine fremde Ableitung. Eine fehlende Batteriezeile ist hier eine Datenlücke, die zu schließen ist — kein Anlass zu raten.
- Vermutet. Der Produktname sagt „Akku-“ oder „kabellos“, und nichts sonst bestätigt es. Das ist eine Frage, getrennt berichtet — nie eine bepreiste Zeile, denn eine erfundene Chemie wäre ein erfundener Tarif.
Batterien kommen zu EEE obendrauf — und Verpackung auf beides
Der Akkuschrauber ist der kanonische Fall: eine EEE-Meldung und eine Batteriemeldung, auf zwei verschiedenen Massen. Das ist keine Doppelzählung — die französischen Filières sind so konstruiert, und Ecologics eigener EEE-Barème sagt es selbst, indem er 42 seiner Codes danach moduliert, ob eine Batterie vorhanden ist. Die Elektronik-Seite behandeln wir in unserem Deep Dive zur französischen EEE-Filière. Und der Karton, der Blister und die Versandtasche sind wieder eine dritte Meldung: Haushaltsverpackungen sind eine eigene Filière mit eigenen Tarifen. Ein ausländischer Händler kabelloser Produkte hält typischerweise drei französische Registrierungen — EEE, Batterien, Verpackung. Unser Leitfaden zu den französischen EPR-Filières kartiert die gesamte Landschaft.
IDU-Nummern und Marktplatzprüfungen
Jede Filière-Registrierung führt zu einer IDU (identifiant unique) über das SYDEREP-System der ADEME — eine je Filière, sodass eine Batterie-IDU eine andere Nummer ist als Ihre für EEE und Verpackungen. Verwaltungssanktionen erreichen 30.000 € je fehlender IDU je Filière, aber die schnellere Durchsetzung ist die kommerzielle: Französisches Recht macht Marktplätze mitverantwortlich dafür zu prüfen, dass Drittanbieter für die einschlägigen Filières gültige IDUs halten, und eine Plattform, die andernfalls selbst zum Hersteller würde, reagiert mit gesperrten Listings. Wenn Sie batteriebetriebene Produkte verkaufen, rechnen Sie damit, nach einer IDU der Batterie-Filière gefragt zu werden, nicht nur nach einer für Verpackungen.
Was Sie je SKU vorbereiten sollten
- Enthält es eine Batterie? Als Batterie verkauft, im Produkt verbaut oder beigelegt — alles zählt.
- Die Chemie, je Batterie — präzise genug, um eine Zeile zu treffen. Für portables und industrielles Lithium gehört die Kobalt-Frage dazu; bei einer Knopfzelle: welche Art Knopfzelle.
- Die Kategorie — portable, industriell, SLI, MTL oder VE. Diese Achse setzt die Größenordnung, und aus einem Produktfeed lässt sie sich nicht ableiten.
- Das Stückgewicht der Zelle oder des Packs — die Masse der Batterie, nicht die des Produkts — und wie viele je Produkt.
- Registrieren Sie sich bei Ihrem Éco-Organisme, holen Sie Ihre IDU — und wenn Sie nicht in Frankreich niedergelassen sind, benennen Sie zuerst Ihren Mandataire.
Wie Pack Declare hilft
Pack Declare hat alle 42 veröffentlichten Zeilen des Batribox-Barème 2026 hinterlegt, wortgetreu aus dem offiziellen PDF transkribiert, in zwei unabhängigen Durchgängen, und als exakte Werte gespeichert — nie als Floats, nie interpoliert. Sie beschreiben die Batterien jeder SKU einmal (Chemie, Kategorie, Stückgewicht, Anzahl), und wir errechnen die gemeldete Masse aus Ihren echten Frankreich-Verkäufen in Shopify-, WooCommerce- oder Amazon-Daten — Batteriegewicht × Zellen je Produkt × verkaufte Einheiten —, bepreisen MTL-Packs je Stück und alles andere je Kilogramm, eine Zeile je Chemie. Und wir sind ehrlich, was die Grenzen angeht: Eine Batterie ohne angegebene Kategorie wird berichtet, nicht geraten; Produkte, die Sie als batteriehaltig bestätigt, aber nicht beschrieben haben, erscheinen als Lücken; „Akku-“-Produktnamen erscheinen als Fragen; und der Sockel von 200 € je Kategorie wird neben der Schätzung ausgewiesen, statt stillschweigend einmultipliziert zu werden. Chemie, Kategorie und Batteriegewicht sind Eingaben, die kein Verkaufsexport enthält — wir fragen danach, statt so zu tun, als könnten wir sie ableiten.
Prüfen Sie Ihre französischen Batterie- und EEE-Pflichten kostenlos →
Sie nutzen Pack Declare bereits? Die Schätzung für Ihren eigenen Katalog finden Sie in der App.
Häufig gestellte Fragen
Welche Éco-Organismes betreuen die Batterie-EPR in Frankreich?
Das öffentliche Register der ADEME führt drei: Batribox, ecosystem und RMV für eine Kategorie von Fahrzeugbatterien (Kategorie 5). Batribox ist die frühere Screlec, umbenannt im Januar 2025, und Corepile ging 2025 in ecosystem auf — ein Corepile-Barème rechnet gegen ein Éco-Organisme, das es nicht mehr gibt.
Melde ich das Gewicht des Produkts oder das der Batterie?
Das der Batterie. Die meldepflichtige Einheit ist die Zelle oder das Pack, nicht das Produkt darum herum: die Eigenmasse, mal Batterien je Produkt, mal verkaufte Einheiten. Ein 2-kg-Akkuschrauber mit einem 320-g-Pack schuldet den Beitrag auf rund 0,32 kg — das Gerätegewicht zu melden hieße, rund das Sechsfache zu viel zu zahlen, ohne dass irgendetwas an der Summe falsch aussähe.
Warum zählt die Kategorie der Batterie mehr als ihre Chemie?
Weil Batribox fünf getrennte Barèmes veröffentlicht — portable, industriell, SLI, leichte Verkehrsmittel (MTL) und Elektrofahrzeuge (VE) — und dieselbe Chemie in jedem sehr unterschiedlich bepreist wird. 2026 reicht wiederaufladbares Lithium von 0,038 €/kg (VE, über 1.000 kg, mit Kobalt) bis 0,564 €/kg (portable, ohne Kobalt): rund das Vierzehnfache. Eine Batterie in der falschen Kategorie liegt um eine Größenordnung daneben.
Werden E-Bike- und E-Scooter-Akkus je Kilogramm abgerechnet?
Nein. Die Kategorie MTL (leichte Verkehrsmittel) rechnet je Batterie ab, mit der Stufe nach dem Gewicht des Packs: 2026 kostet ein wiederaufladbares Lithium-Pack von 2 bis unter 5 kg 2,260 € je Stück, 9 bis unter 18 kg 11,280 € und 18 bis 25 kg 16,120 €. Eine MTL-Zeile mit Kilogramm zu multiplizieren ist ein Fehler von der Größe des Packs.
Was meldet ein Produkt mit zwei verschiedenen Batterien?
Eine Zeile je Chemie. Ein Gerät mit einem Lithium-Pack und einer Alkali-Stützzelle schuldet den Beitrag auf beide, zu unterschiedlichen Tarifen. Sie in eine einzige Zeile zu falten, bepreist eine von beiden falsch.
Gibt es einen vereinfachten Tarif für kleine Batterie-Verkäufer?
Ja, nur für portable Batterien: 0,30 € je Stück im Batribox-Barème 2026, verfügbar, wenn beide Bedingungen erfüllt sind — weniger als 10.000 Einheiten im Jahr und jede Zelle unter 1 kg. Die Berechtigung ist eine Eigenschaft der gesamten Meldung, nicht eines einzelnen Produkts. Batribox erhebt außerdem einen Mindestjahresbeitrag von 200 € HT (netto) je Batteriekategorie.
Ist die Batteriemeldung von der WEEE-(EEE-)Meldung getrennt?
Ja, und beide gelten für dasselbe Produkt — so ist es gewollt. Ein Akkuschrauber ist eine EEE-Meldung und eine Batteriemeldung, auf zwei verschiedenen Massen — Ecologics EEE-Barème 2026 moduliert sogar 42 seiner 314 Codes danach, ob eine Batterie vorhanden ist. Verpackung ist eine dritte Meldung obendrauf.
Brauchen ausländische Händler einen Mandataire für die Batterie-Filière?
Ja, sofern sie nicht in Frankreich niedergelassen sind. Seit dem 10. Juli 2026 gilt die Mandataire-Pflicht horizontal über die französischen Filières, Batterien eingeschlossen. Ein Händler, der batteriehaltige Produkte aus dem Ausland an französische Kundschaft liefert, ist der Hersteller und muss per schriftlichem Mandat einen in Frankreich niedergelassenen Vertreter benennen.
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